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      1月7日1時32分，大興區消防救援支隊接到總隊指揮中心調度命令，轄區內一輛貨車發生起火。采育消防救援站出動3部消防車趕往現場進行處置。

       指戰員到場后發現，現場為一輛貨車，火勢正處于猛烈燃燒階段。據消防員描述，當時整個車全部過火，車輛駕駛室的火苗“呼呼”地往外躥，輪胎也都燒爆了，而且車輛起火后還引燃周圍雜草，并向四周蔓延。

       消防指戰員迅速鋪設水帶干線，一支水槍對蔓延火勢進行堵截，另一支水槍控制車輛的火勢。經過近20分鐘的奮力撲救，成功壓制火勢，為防止復燃，指戰員又對車輛重點部位進行了冷卻降溫，可是車輛已經面目全非。

       經詢問司機得知，因為氣溫低，車子打不著火無法啟動，于是司機便用火在車輛外掛油箱下進行火烤，沒想到將柴油箱烤裂了，油箱一下子就著了起來，造成了火災的發生。司機也曾嘗試著滅火，可是火勢借助風大了起來，司機只好撥打119報警。

       冬季因氣溫下降造成的柴油凝固現象，是駕駛員經常遇到的問題，大興區消防救援支隊提示：冬季很多司機為了解決冬季車輛無法啟動的問題，往往采用汽油噴燈等明火，對發動機底部的油底殼進行烘烤。但這種做法非常危險，明火一旦引燃油箱后果將不堪設想。消防員提醒，請廣大駕駛員根據氣溫變化，及時給車輛更換凝固點更低的油品。此外，適當添加柴油防凝劑，也可有效防止柴油凝固。

（原標題：天冷啟動不了貨車竟用火烤油箱，結果慘了……）

來源：北京日報客戶端|記者 張宇通訊員 邴凱

大興消防提供照片

內容來自京報網

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     優路通提醒大家：柴油結蠟不要再用火烤了，非常危險。提前安裝油路加熱器可以安全的解決因氣溫驟降導致柴油結蠟無法啟動的問題。

    油路加熱系統主要包括了油箱的加熱（加熱吸油管），油管的加熱（加熱油管）以及濾芯的加熱（濾芯加熱器）和線束開關（或控制器）等。

    加熱系統具有供油及加熱雙重功能。冬季氣溫降低、燃油堵塞油路時，加熱系統預熱8-10 分鐘，保證油路暢通。行駛過程中持續加熱，避免中途再度結蠟熄火。使用加熱系統不僅保障北方地區冬季車輛正常啟動，還可以延長0#柴油的使用時間，節約燃油費用。燃油加熱更容易霧化和蒸發，燃燒更充分，進而優化排放，減少廢氣污染，保護環境。